Angelina B. Gradas

 

Atlixco. Los "colectivos" se modernizan estan dejando atrás las camionetas Acanza y ahora tienen capacidad para 15 personas sentadas y hasta 20 con aquellos que no les importa ir de pie para trasladarse a la capital del Estado. De esta forma hacen competencia a la empresa Erco-Oro. 

 

Las unidades  no cuentan con rotulación. No levantan pasaje esquina tras esquina, salen de la colonia Prado Sur y se detiene  a cargar pasaje en el rastro municipal y el hotel Esperanza. 

 

“Es como viajar en la del ORO, una ventaja es que le aviso a la encargada de la parada y me reserva el lugar. En cuanto al costo este varia dependiendo donde uno pide la parada, si me bajo pasando la caseta de la autopista me cobran 30, si voy hasta Reforma son 35 y si llego hasta CAPU son 40, esta cordial porque viajan más rápido”, apuntó un estudiante que viaja todos los días para llegar a la facultad de Lenguas en la ciudad de Puebla. 

 

 

 

Fue durante la contingencia sanitaria por covid que ante los altos costos de mantenimiento de los autobuses con que ofrecían el servicio por la carreteras federal a Puebla-Atlixco que cambiaron las unidades las camionetas Avanza y a combis tradicionales cubriendo, para este caso la ruta por la federal. 

 

En tanto que para la autopistas fueron cambiando las de la Toyota por vans tipo turismo para poder recorrer la vía rápida, llevando pasaje no solo a Atlixco si no también a Izucar de Matamoros y así dar la batalla a autobuses ORO-ERCO quienes por la pandemia habilitaron el servicio en este tipo de unidades. 

 

Se desconoce si estas unidades de traslado de personas tienen el seguro correspondiente, ya que es preciso recordar que desde que aparecieron estos colectivos se han registrado aparatosos accidentes donde se han visto involucrados debido al exceso de velocidad con que conducen para poder reducir el tiempo de la vuelta y tener mayores ingresos. En estos percances han perdido la vida varios pasajeros.  pese a esto los atlixquenses las utilizan