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Construcción de puente de la Juventud destapó un túnel bajo el suelo de Atlixco
Por. Angelina B. Gradas
10/02/2026 5:57:04 PM
Atlixco. Uno de los relatos orales más importantes en Atlixco toma veracidad, se trata de la existencia de túneles bajo el suelo del centro de la ciudad y fue el ex presidente municipal, Felipe Velazquez, quien lo confirmó en una publicación en sus redes sociales.
En recientes fechas el arquitecto de profesión va compartiendo fotografías y detalles importantes de su administración que de alguna manera cambiaron el rostro de la ciudad, entre el 2001 y el 2003.
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Tras publicar cómo los bulevares Emiliano Zapata y Ferrocarriles unieron a la mancha urbana, se comprometió a compartir parte de la historia sobre la creación del puente de Ricardo Flores Magón.
En el texto el ex edil recordó: “Antes de la construcción del “Puente de la Juventud”, Atlixco se encontraba partido en dos por la barranca del Carmen y la vía del ferrocarril. Solo había dos opciones para pasar del centro de Atlixco al oriente de la ciudad, por la 4 norte subiendo hasta el rastro o bien por la avenida Independencia hasta la 9 poniente. Quienes recuerdan esa época saben también que la única salida del transporte público hacia Puebla era por la 4 norte, quedar atrapado atrás de un ERCO o Acapetlahuacan significaba hacer parada en cada esquina para recoger pasaje, el trayecto resultaba eterno”.
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Señaló que estos proyectos los pensó desde que fue regidor de Obras Públicas con Salvador Escobedo, pero no se lograron concretar, por lo que cuando llegó a la alcaldía se dedicó a hacerlos realidad.
“La obra no tenía grandes complicaciones hasta que algo inesperado ocurrió, al estar excavando para la cimentación del puente fue descubierta la salida de un túnel de aproximadamente 2.50 metros de altura y 1.20 metros de ancho, el material que conformaba la boca del túnel era de tabicones de barro rojo, del doble de tamaño de los tabiques actuales, el espesor del marco era de aproximadamente 70 centímetros y en el centro tenía huecos rectangulares de aproximadamente 15 x 25 centímetros, con restos de madera en su interior, supongo que las vigas colocadas en sentido vertical y horizontal formarían un entramado de madera que servía de reja para impedir el paso al interior del túnel”, relató.
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Es en esta parte de su crónica donde confirma la existencia de estos pasadizos que los relatos orales indican comunicaban a los templos, iglesias y conventos y sirvieron para el resguardo de quienes se dedicaban a la vida religiosa en épocas de guerra.
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Añade: “El túnel se encontraba totalmente lleno de lodo, tierra, piedras, ramas y basura, seguramente durante años la corriente de agua fue depositando ese material al interior del túnel hasta llenar por completo el hueco. El descubrimiento me entusiasmó y ordené limpiarlo para explorar su interior, la parte superior del túnel tenía vestigios de lo que parecía haber sido una bóveda la cual había desaparecido casi en su totalidad, la dirección del túnel apuntaba hacia el recinto ferial pasando por debajo de la prepa Simón Bolivar”.
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